再造花城 利福民生

5000万盆亚运花卉上路，为广州披上了五彩缤纷的“花衣”，城市里处处洋溢着节日的喜庆氛围。走在广州的大街小巷，不少市民都发出这样的感叹:“广州变绿了，变美了!”今天，距离第16届亚运会开幕只剩下整整一个星期的时间，广州市迎亚运绿化美化升级改造和绿道建设已宣告全面完工，一个崭新的“花城”广州已经呈现在世人面前。

　　一条条城市主干道，已经换上“盛装”迎接各国来宾；城市新中轴线上，代表广州新名片、城市客厅的花城广场已经惊艳亮相；从城市到农村，从山边到海边，1060公里绿道串联成网，开通了低碳生活的“绿色快车”……

　　亚运会的召开，给了广州一个国际性的舞台，让世界了解这座美丽的南国花城；亚运会更给了广州人一个机会，让人们通过城市“大变”创造更美好的生活方式。今天，我们可以看到，越来越多的市民走上绿草如茵繁花如星的绿道，清凉的树阴、新鲜的空气让他们选择“骑车上班”。“迎接亚运会，创造新生活”在广州不是一句口号，而是化成了市民看得见、摸得着、享受得到的民生福利。

　　城市绿化理念革新打造更美的花城

　　既要有“国际都市”的大气又要具备鲜明的地方特色，最好的办法就是将“岭南园林”艺术与城市绿化美化结合起来。

　　金秋十月，中国不少北方城市已经是树木凋零，但位于南海之滨的“花城”广州，正迎来它最美丽的季节。全市大大小小的立交桥、天桥上，簕杜鹃进入了盛开期，一座座色彩艳丽的“虹桥”凌空飞架，如同千万条飞舞的彩带(如右图，郭长荣摄)，迎接来自亚洲各个国家的运动员和贵宾。

　　广州自古有“花城”的美誉。有一首诗这样写道:“香街十里一城春，笑语喧声入彩门。疑是层峦采蜜使，幻成百万赏花人。”四季鲜花本来是广州人见惯了的风景，不过随着亚运会的临近，当一个经过精心打造的新“花城”出现在眼前，广州人又一个个变成了“心悦诚服”的“赏花人”———

　　“现在的广州漂亮到不敢认了!”这是的哥李师傅的感叹。迎亚运城市道路绿化大升级，让许多城市道路大变身，变成了“绿道”、“花道”，让许多在广州生活了几十年的老居民都有眼前一亮的感觉。有人说:“现在到处都是绿色，到处都是花，原来那些坑坑洼洼的路面不见了，路两边还多出很多花坛、花园，有时候都怀疑自己是不是走错路了!”

　　在广州的城市新中轴线广场———花城广场，现在每到周末，总能看到很多拿着相机的市民。这个占地78万平方米、位于广州市新城市中心的广场，成了代表广州园林绿化最高水平的代表之作，又是广州的“城市会客厅”。这个众多城市地标建筑簇拥之下的大花园，正成为外地游客到广州的“必游之地”。

　　在广州著名的二沙岛上，如今多了4个新建的开放式公园，一条长4公里的环岛自行车道将4个公园连接起来。在刚刚开通的自行车道上，已经有人迫不及待地来个“骑车环岛游”了。

　　随着亚运会的临近，从10月下旬开始，广州市进入了亚运花卉布置的高峰期，40多个亚运草花品种都是市民投票选出来的，它们将被布置在所有的城市主干道、城市主要出入口和亚运场馆周边。有市民感叹，现在走在路上就像是过年“行花街”!

　　“新花城”的背后，是城市园林设计和建设理念的深刻变革。广州市林业和园林局有关负责人告诉记者，作为南方城市，广州在城市绿化美化方面有着得天独厚的优势，在很长一段时间内都居于全国领先位置，上世纪八九十年代，国内很多城市的园林部门都跑到广州来“取经”。近年来随着经济的发展，不少城市在城市绿化美化上都赶了上来。广州作为全国中心城市，在城市形象上必须有所体现，这就不得不对以往的城市绿化理念进行发展和革新。

　　广州的城市园林设计师们认为，城市绿化美化既要有“国际都市”的大气又要具备鲜明的地方特色，而最好的办法就是将“岭南园林”艺术与城市绿化美化结合起来。岭南园林讲求“精巧秀丽，兼收并蓄”，通过堆坡造景，追求视觉上的变化；园路迂回，因势布置亭台楼榭；挑选本地树种，种植不同花期的植物，使得一年四季花开不败……岭南园林造园手法的运用，提升了老广州的城市艺术品位，实现了从“绿化”、“美化”向“艺术化”的过渡。

　　坚持“为人而绿”改变老广生活

　　在“迎接亚运会，创造新生活”的理念指导下，广州的城市绿化不再是“为绿而绿”，而是“为人而绿”，是为了创造更美好的生活方式而绿。

　　“迎接亚运会，创造新生活”，是中央政治局委员、广东省委书记汪洋对广州提出的要求。省委常委、广州市委书记张广宁指出，办好亚运会要与建设广州美好家园结合起来，与提高市民群众的幸福指数结合起来。规划、建设和管理城市最根本的出发点和落脚点，就是要为市民服务，让市民在城市生活更舒适、更美好、更幸福。人居环境综合整治，既是美化城市环境面貌的“面子工程”，又是让群众受益、让群众得实惠的“民心工程”。

　　在这种理念的指导下，广州的城市绿化不再是“为绿而绿”，而是“为人而绿”，是为了创造更美好的生活方式而绿。

　　“为人而绿”的理念集中体现在广州市的绿道建设上。10月中旬，广州市1060公里绿道全面建成，比省委省政府下达的340公里绿道建设任务翻了两倍多。绿道贯穿了广州市10个区、2个县级市，服务人口700多万。

　　如何使绿道与老百姓的生活发生紧密的联系?广州市林业园林部门在建设绿道的过程中始终坚持“四道相通”的做法，就是绿道、轨道、水道、城市慢行道相通，通过绿道串联轨道、水道、城市慢行道。

　　绿道与轨道结合，解决了城市轨道交通覆盖的“最后一公里”问题。如今，骑自行车走绿道，往返于地铁站和家之间，已经成为广州人的“新时尚”；

　　绿道与水道结合，让居于岭南水乡的广州人重新享受到“滨水生活”。在完成整治的东濠涌边，一条精心设计的绿道已经成为附近老城区居民散步休闲的最佳场所；

　　绿道与城市慢行道结合，让忙碌的广州人体会到“低碳出行”的好处。一些在珠江新城上班的白领现在喜欢选择走路下班，新建成的临江大道、广州大道绿道让他们告别了晚高峰时期拥挤的交通，享受散步健身的愉悦。

　　不仅仅是绿道，在本轮城市绿化大升级中，处处体现着“以人为本”、“为人而绿”的科学发展观理念———

　　公园“拆违透绿”改造，在经过改造的珠江公园、东风公园、越秀公园、流花湖公园，公园的美景不再躲藏于院墙之后，而是被“请”到路上来。上下班的市民不再步履匆匆，而能够放慢脚步，心安理得地享受身边的美景；

　　在寸土寸金的老城区，通过拆违改造腾出来的空地，被改建为一个个街头小公园，让逼仄的城市空间多了一个个“绿色休止符”，散步、打拳、跳健美操，还有新妈妈们的“宝宝聚会”，都有了活动场所。

　　在迎亚运城市绿化升级改造和绿道建设的过程中，市领导最关心的就是新建绿地、绿道的配套设施问题。省委常委、广州市委书记张广宁在多次视察中强调，新建成的绿道和绿地、公园等要完善配套设施，多修木栈道形式的园林小径，让市民能深入到绿地之中，与花草树木更加亲近。同时要提供公共卫生间、木椅等方便群众休憩的配套服务设施。广州市市长万庆良也曾在视察时强调，要以广州市民为本，为市民提供便利、优质的服务，充分体现城市的人文关怀。

　　后亚运时代从迎宾工程到民心工程

　　短期而言，迎亚运绿化美化工程的直接目的是为了向世界展示一个全新的“花城”广州；从更长远的眼光来看，各项工程必然成为丰富的“亚运遗产”，切实地改善广州人的人居环境。

　　在迎亚运绿化美化升级改造中，广州市林业园林部门实施了17条“四位一体”道路、16条亚运通道、珠江新城道路以及机场高速路的绿化改造，完善32个城市出入口的绿化景观，新建或改建了二沙岛发展公园、琶洲塔公园、赤岗塔公园、燕岭公园、花果山公园、亚哥公园等一批市政公园，对流花湖公园、越秀公园等一批市政公园进行了“拆围透绿”改造，投资2.5亿元组织亚运花卉布置……一个崭新的“花城”已经破茧而出，赢得市民惊艳的目光。

　　重点道路的绿化升级，城市广场的建设，绿道的建设，可以说，这些工程是亚运工程，但又不是亚运工程，正如张广宁书记在视察市政建设时所强调的，即使没有亚运会，广州的城市环境治理也要做，改善市民的人居环境具有极大的社会效益，人居环境上个新台阶是责任所在，亚运会结束后这个工作还会继续下去。

　　亚运会之后，广州如何确保城市绿化美化的成果不走样、不变形?广州市常务副市长苏泽群指出，亚运后，加强城市园林绿化养护管理力度，以确保广州市园林绿化管养水平。同时加大经费投入，坚持政府主导、企业合作、社会参与，多渠道、多形式地筹集资金，加大城市花卉布置力度，保留一些主干道、重点绿地的花卉布置，保持花城特色，擦亮花城名片。

　　在城市建设和改造的过程中，广州做的不仅是迎宾工程，更是民心工程、惠民工程。短期而言，迎亚运绿化美化工程的直接目的是为了迎接来宾，向世界展示一个全新的“花城”广州；从更长远的眼光来看，各项工程必然成为丰富的“亚运遗产”，切实地改善广州人的人居环境，成为真正的民心工程。

　　当亚运的圣火点燃，广州张开双臂欢迎各方宾客；当亚运的圣火熄灭，广州仍将会以最美的形象迎接每一个太阳升起的早晨。